Таксофон «Красная Заря» — обзор, цена, где купить

Восстановлен до рабочего состояния уникальный исторический артефакт — единственный сохранившийся комплектный довоенный таксофон серии «Б» производства завода «Красная Заря» (Ленинград).
Аппарат относится к самой первой партии выпуска, о чём свидетельствует серийный номер 121 и год выпуска — 1929. В настоящее время возраст устройства составляет 97 лет.
В ходе реставрации были проведены комплексные работы: полная разборка, тщательная очистка всех элементов, настройка и регулировка механики. В результате таксофон полностью функционален и находится в рабочем состоянии.

В 1954 году аппарат прошёл капитальный ремонт с заменой жгутов проводки (вероятно, из-за износа заводской шёлковой изоляции 1929 года). Это подтверждается установленным в схеме резистором с соответствующей маркировкой. Ремонт в послевоенный период выглядит логичным. Номеронабиратель аппарата датируется 1940 годом. Сама процедура замены проводки описана в технической документации как штатная операция.

Точкой отсчёта в истории советских таксофонов стали немецкие инженерные разработки конца 1920-х. Именно на их основе в 1932 году был создан первый отечественный аппарат, известный как таксофон системы Комаровского (серия «А»). Его выпуск освоили сначала в Калуге, а затем на знаменитом заводе «Красная Заря» в Ленинграде. Для оплаты разговора требовалась 10-копеечная монета, а в случае неудачного соединения автомат возвращал её пользователю.

Однако прогресс не стоял на месте. Вскоре на смену серии «А» пришли более совершенные модели — серии «Б» и «В». Настоящим технологическим прорывом стал именно таксофон серии «Б». Его главным отличием было внедрение в схему аппарата дифференциального трансформатора. Это было не просто техническое усложнение, а решение конкретной проблемы, мешавшей качественной связи. Трансформатор эффективно подавлял так называемый «местный эффект» — явление, при котором абонент слышал собственную речь из телефонного капсюля с задержкой.